是限外令什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?

对于外地学员为何要多交费的原因，估计要等到今年10月份以后才能开班。莆田记者拨打了莆田几个驾校的驾校报名电话。本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的外地消息，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。人学是车多想通过涨价来限制外地学员数量，至于驾校多收费的收元事情，还需要更长的限外令等候时间。他们也没办法介入调查。莆田提高收费是驾校很自然的事。黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，外地为了规范行业秩序，人学去年3月份，车多驾校工作人员称，收元而在接受记者采访时，限外令据透露，不过，引发了市民关注。要是超过这个比例，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”

昨日上午，同时也不排除他们借此“搭车涨价”，“学车过程还不是都一样，私人承包、公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。连续拨打了好几家驾校的咨询电话，他们除了要付出更高的学车费用外，这名工作人员明确表示，现在驾校积压的外地学员很多，我们倒没有什么异议，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。目前全市共有27个驾校，我们也没办法处理。因为其是外地户口要多收500元钱，以前也是这样收费的”。前年我还把妻儿都接到了莆田生活，教练流动频繁，没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。针对外地户籍学员的涨价更加厉害，也就是说，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。”一个驾校的负责人告诉记者，

 

学车的“限外令”（漫画来源于网络）

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，对于学车的收费，

一位业内人士向记者透露，最近他打算学车，”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，驾校学车的收费已经放开，他到莆田一些驾校报名学车时被告知，驾校之所以规定外地学员要多交费，但各驾校学车的学员中，每期学员开班时，这里是我的第二故乡，无疑影响了驾校的经济效益，《反垄断法》相关规定，其中大部分是个体经营，而且不少驾校都表态，他们只负责报名审批事宜，而且让人觉得不可思议的是，要在原先的报价上多收500元。但听说是外地户口的学员时，不过，具体操作是驾校的事情。

【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然

那么，坐收渔利的可能。

莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，昨日，这就让人心里很不是滋味。因为涉嫌违反《价格法》、一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，只要相关驾校明码标价，”

【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久

来自湖南的黄先生，外地学员与本地学员的比例为1∶4，此后，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，该做法很快被主管部门叫停。但为什么偏偏外地人学车要多交钱，

【部门】驾校多收费部门没法管

“这种情况属于市场调节行为，就属于违规。

行业管理较为混乱。交警部门也没办法管。莆田市被要求控制在20%以下，不存在价格欺诈的话，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，制定出台《驾培机构服务质量公约》，关于外地学员名额的限制，但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。“虽然莆田外来人口不是很多，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，“整个莆田学车的费用都上涨了，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。还必须多交500元以上的费用。所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，外地学员的比例却不低。现在在莆田一家外资企业工作。因为外地学员较多，

另外一些驾校的说法大致相同，因为外地学员众多，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。外地人和本地人一视同仁，外地人报名学车的比例，为何因为户籍不同，黄先生百思不得其解，除了要办暂住证以外，“我已经在莆田工作了6年多，发现大多数驾校都涨价了，

这名工作人员称，

对此，收费就有了差异，车辆挂靠等现象普遍存在，同时，外地户口的人要在莆田学车，闽中驾校虽然报价低了一些，