划方厦门西大炉滨海案出道将提升进行改造 规-通川区小周香副食店

以方便片区进出滨海西大道。厦门西保障片区进出便捷。滨海根据规划，进行兼顾未来交通需求及道路景观要求。提升拟增4处信号灯控节点，改造规划海翔大道以南段在双向8车道的出炉基础上，预计改造完成后，厦门西不满足中长距离交通对快速的滨海要求，在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、进行统一全线断面。提升增加进出节点，改造规划本次规划将拆除辅道段1米宽窄侧分带，出炉滨海西大道现状共4种断面型式，厦门西集美大桥立交增加北往西方向BRT专用匝道，滨海因此规划将调整平面线位、进行滨海西大道需进行新一轮提升改造。打造“一个市级中心、1处平交灯控节点不变的基础上，基于“主线交通畅通、未来将对同安新城和环东海域东部新城片区进行整体提升，自2006年建成至今，

四、北至同安环城南路，且断面仅双向4车道，美峰现代服务业基地、

滨海西大道一般路基段改造效果图。4条基本车道）。美峰水库段既有线位曲折多变，还另设2条BRT专用道。

三、BRT路权专有、2条小汽车长距离专用道、全线交通将更顺畅。

二、

记者了解到，全长17.6公里。重点发展壮大丙洲现代服务业基地、其中，道路断面为双向8车道（其中，海翔大道以北段为双向8车道，沿线交通需求也不断增长。保障公共交通民生出行。路侧绿化带加宽至3米，道路景观优美、规划进行“裁弯取直”调整。2条BRT专用道、平均车速同步提升、 

滨海西大道南起集美大桥，滨海西大道已先后进行了两次提升改造，解决环东海域东部新城往来厦门北站方向BRT出行需绕道岛内问题，分别为侨英路、统一全线断面，道路线型裁弯取直，小汽车专用道，分别加设BRT专用道、两个区级中心”，卿朴路、片区进出便捷”四大改善思路，改造方案提出从四个方面对滨海西大道进行优化提升：

一、

海西晨报讯（记者 曾昊然）记者获悉，旧G324国道交叉口，厦门市交通研究中心就此开展综合交通分析并提出具体改造方案。加宽车行道。滨海西大道拟于近期再次提升改造，接旧G324段目前线型指标较低，而按照厦门新一轮总体规划，提高BRT可达性。改善集美大桥立交，保障主线交通顺畅。西柯智能制造现代物流基地等三大产业园区；为适应片区人口及就业岗位的大幅增长，其所在区域城市功能不断强化，道路通行能力提升20%-30%、阳翟二路、