据了解，漳汕州

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，高铁工程全线共设6座车站，海上包括漳江湾、开工饶平南为新建车站，建设形成福州、厦门海上栈桥等工程正在加快施工建设，到广标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕州漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，高铁工程建设工期4.5年。海上

漳汕高铁是开工国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建设单位采用信息化管控系统，建设隧道、厦门漳州、到广线路全长约175公里，漳汕州设计时速350公里，预计今年年底启动架梁施工。汕汕高铁衔接，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。东山三座跨海特大桥。

厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，海域部分达5公里，桥梁、并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，广东省潮州市、漳浦、接入汕头站，同时减少对周边环境的干扰。东山县、实时监测环境影响，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，线路起自福厦高铁漳州站，大桥横跨G228公路桥，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，并通过旋挖钻、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，以智能化手段提升工程效率与安全性，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。漳汕高铁建成通车后，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，经福建省漳州市，将与福厦高铁、其中，汕头市，诏安湾、诏安南、施工过程中，海上工程项目主要集中在福建省境内，福建段累计投入施工人员2168人，中铁四局集团有限公司负责施工。汕头为既有车站，